Domande frequenti - Reclami/Rispedizioni

Il mio parabrezza non è adatto al rivestimento – cosa posso fare?

Verifichi nuovamente l’anno di produzione. Conforme all’esperienza, ci si può a volte sbagliare tra l’anno di registrazione e l’anno di produzione. Se gli anni di produzione combaciano, potrebbe essere che abbia subito un importo grigio. Se il problema persiste, La preghiamo di contattarci.  

Può anche inviarci una foto della Sua moto (a Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. ) e possiamo aiutare con chiarimenti.


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Modulo di contatto
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Domande frequenti - Clienti privati

È possibile una fornitura tramite pacco espresso?

In Germania è possibile effettuare una consegna tramite pacco espresso. Mettiamo solo in conto i costi aggiuntivi.

Con che fornitore di servizi verrà inviato il prodotto?

Spediamo con DHL. 


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Go Green

Perché non riesco a scegliere il mio paese?

Lavoriamo insieme ad importatori in molto stati.

Se viene da uno stato nel quale abbiamo un importatore, possiamo fornire esclusivamente a lui.

Se non abbiamo un importatore nel Suo paese, possiamo fornire direttamente a Lei. Trova un sommario di tutti i nostri importatori sulla pagina iniziale del sito www.mra.de a sinistra del menu.

 


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Importatori

Che metodi di pagamento ho a disposizione (clienti privati al di fuori della Germania)?

Telefonicamente: Pagamento anticipato (trasferisce innanzitutto il numero d’ordine sotto specifica del numero di fattura. Il giorno del ricevimento dei soldi Le verrà inviato l’ordine).

Via e-mail: esattamente come al telefono

Nel negozio on-line: paypal, carta di credito, pagamento anticipato


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Ordinazione

Cosa vogliono dire i differenti colori del semaforo?

Lo parabrezza è disponibile e può essere fornito immediatamente.

Fla scorta in magazzino è bassa, è possibile una fornitura immediata. Potrebbe però accadere una sovrapposizione di ordini.

Lo parabrezza non è al momento disponibile, la spedizione è ritardata.


Domande frequenti - Prodotti

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Contattateci telefonicamente (+49 (0)7633 93890)
o tramite posta elettronica ( Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo. )!

Posso ordinare in un secondo momento la parte superiore/inferiore del mio varioscreen?

Per alcuni modelli è possibile.

Si metta in contatto con noi e ci comunichi il Suo modello di moto e l’anno di costruzione.

Potremo così verificare se è possibile ordinare la sostituzione.


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Contatti

Come posso ordinare pezzi di ricambio?

In principio tutte la parti possono essere cambiate. Anche quando l’articolo non è più in produzione. Alcune parti singole, che non sono più producibili, possono però terminare.

Potete chiedere prezzi e disponibilità che non sono esposti nel nostro negozio.

Pezzi di ricambioPezzi di ricambio


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www.mrashop.de
Contatti

Come pulisco il mio parabrezza?

Pulire lo parabrezza con acqua e spugna, non pulire mai da asciutto. Lucidare lievi graffi e superfici diventate opache con detergente per superfici laccate.

Alcool, benzina, solvente e olio per freni possono bruciare o rovinare lo parabrezza.

 

Che cos'è l'effetto incendio del vetro?

Può capitare il cosi chiamato “effetto incendio del vetro” a parabrezze con determinate forme. In questo caso vengono focalizzati i raggi solari e gli strumenti possono andare a fuoco.

Quest’effetto non si sviluppa attraverso la luce solare che giunge attraverso lo schermo ma quando la luce solare giunge da dietro (parte del conduttore) nello parabrezza.

Di conseguenza questo è possibile anche se non si vede assolutamente nulla dallo parabrezza (nero).

Gli schermi MRA sono modificati attraverso simulazioni CAD in modo che l’effetto incendio del vetro, che potrebbe portare ad un incendio delle armature, non posso più accadere.

Da quale materiale vengono prodotti i parabrezzi?

I nostri parabrezza vengono prodotti da una PMMA specialmente modificata che abbiamo sviluppato insieme ai nostri fornitori.

Soddisfiamo quindi ampiamente i requisiti del StVZO. Questo richiede ad es. che uno parabrezza sia più precisamente rotto ma che le linee di rottura siano smussate.

Il nostro materiale è però quasi infrangibile. Se si dovesse comunque rompere, le linee di rottura sono ovviamente smussate come richiesto.

Inoltre il nostro materiale è, al contrario di molti altri parabrezzi, relativamente immune contro agenti chimici come benzina, alcool o detergenti per parabrezzi. Il contatto con l’olio per freni può essere un problema.

Che cos’è una serigrafia?

Il quadro è stampato in nero nella zona inferiore come nello parabrezza in forma originale fornito dal produttore. Questa stampa viene smarrita in punti che girano (quadro) nel colore effettivo dello parabrezza.

una serigrafiaQuesta stampa è necessaria per rivestire gli strumenti e i cavi dietro e per altre ragioni tecniche di produzione. Solo in casi particolari possiamo produrre uno parabrezza senza serigrafia – una stampa da parabrezzi dove non è prevista la serigrafia non è possibile.

 

Il mio parabrezza ha un ABE?

Scelga il suo parabrezza nel nostro negozio e anche il colore desiderato, appare poi sotto un quadro nel quale viene indicato se lo schermo ha un ABE. Se questo non dovesse essere il caso, possiamo sempre aggiungerlo al Suo modello.

In linea generale: tutti i nostri parabrezzi vengono prodotti con lo stesso materiale e con lo stesso metodo di produzione.

Questo vale per il controllo del materiale di schermi ABE così come per schermi che non sono ABE. Questo agevola una registrazione di rilievo alla TÜV/DEKRA. È ancora più facile con il nostro formulario "Conferma di accettazione secondo § 19 StVZO". Trova questo così come gli ABE attuali sul nostro sito all’indirizzo www.mra.de.

Se vuole farne uso, stampi la conferma di accettazione E l’ABE rilevante e li presenti al Suo esaminatore TÜV-/DEKRA.


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Download

Quanto forte è l’intonazione/visione?

Si può effettivamente vedere in parte attraverso tutti gli parabrezzi. Un’eccezione è il nero (shadow-line): non si può assolutamente vedere con questo colore.

Dove posso vedere la lunghezza dello parabrezza e cosa dice questa?

Scelga il suo parabrezza nel nostro negozio e anche il colore desiderato, poi appare sotto un quadro dove vi è riportata la lunghezza. Trova anche le tolleranze di misurazione nel ABE.

Però: le tolleranze di misurazione non danno normalmente nessuna conclusione riguardante l’effetto dello parabrezza.

Vedi FAQ  "Quali fattori sono decisivi per la protezione contro il vento?"  e "Turbolenze – lo parabrezza è troppo alto o troppo basso?". Spesso i nostri parabrezzi sono formati in maniera differente o hanno uno spoiler regolabile. Qui il comportamento del vento è assolutamente diverso con la stessa lunghezza!


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Canale del vento
Quali fattori sono cruciali per la protezione ...
Turbolenze

Turbolenze – è lo parabrezza troppo alto o troppo basso?

Background: sotto lo parabrezza si sviluppa una depressione. Quando la corrente d’aria arriva alla fine dello parabrezza sulla depressione, l’aria inizia a muoversi con un movimento circolare. Più è grande lo parabrezza, più grande è la depressione e più grandi sono le turbolenze che si generano. Se i conduttori sono alti, questo non è normalmente un problema perché le turbolenze non sono all’altezza del casco. I conduttori più bassi sono protetti meglio dietro uno parabrezza più basso. È un errore ampiamente diffuso pensare che un rivestimento dello parabrezza serva ad alleggerire il vento sul conduttore. Questo è possibile solo in alcuni casi (ad es. per moto Goldwing).

Al canale del ventoÈ ottimale quando il casco è sottoposto a poca corrente.

In caso di turbolenze, lo parabrezza è generalmente troppo alto, come sopra descritto. Per poter trovare l’altezza ideale fare quanto segue: durante il tragitto andare lentamente verso l’alto finché non scompaiono le turbolenze. In questa maniera, spostandosi verso l’alto, la distanza si divide in due. Il risultato corrisponde alla misura di che lo parabrezza deve essere abbassato.

Esempio: se il conduttore si alza verso l’alto durante il tragitto e dopo 10 cm si alleviano le turbolenze considerevolmente, allora lo parabrezza va abbassato di circa 5 cm.


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Canale del vento
Quali fattori sono cruciali per la protezione ...

Quali fattori sono cruciali per la protezione contro il vento?

Hanno un ruolo cruciale l’altezza del corpo e la posizione in cui ci si siede ma anche il casco e l’abbigliamento. Se un conduttore è più basso, si può normalmente ottenere una miglior protezione contro il vento con lo parebrezza spoiler, senza che si manifestino turbolenze spiacevoli.

I conduttori più alti ottengono una maggior protezione contro il vetro per viaggi. Conforme l’esperienza, gli parabrezzi vengono spesso scelti troppo alti. Vedi FAQ "Turbolenze".


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FAQ - Turbolenze

Differenza tra parabrezza in forma originale, parabrezza spoiler, parabrezza da viaggio, parabrezza sportivo e parabrezza da corse.

Riposta

Lo parabrezza in forma originale è, come dice il nome, appoggiato in forma originale.

schermo da viaggioLo parabrezza spoiler equivale allo parabrezza in forma originale ma ha un piccolo bordo staccabile sulle estremità inferiori.

Lo parabrezza da viaggio ha la forma come l’originale ma in aggiunta ha un deflettore del vento inclinato verso l’alto su tutta l’ampiezza. Con questo la pressione del vento viene tolta dal busto e permette una guida rilassata, anche per lunghi viaggi. In alcuni modelli che hanno il vetro molto verticale, il deflettore del vento viene montato solo come prolunga e non viene inclinato verso l’alto per evitare turbolenze.

Lo parabrezza sportivo „SP“ è una versione corta del vetro originale e da alla moto un aspetto moderno e sportivo.

Lo parabrezza da corse è stato sviluppato per corse e viene utilizzato da molti team da gara. Lo parabrezza per corse equivale allo schermo in forma originale nella parte inferiore ma ha un rilievo in mezzo a forma di duna. Con questo si allevia il casco dalla pressione del vento e migliora l’aerodinamica.


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